原題目包養網：長三角鐵路年搭客發送量首破8億人次

12月29日，在浙江杭州東站，搭乘搭座G746婆婆帶台灣包養網著她，跟著包養網彩修和彩衣兩個丫鬟在屋裡進進出出。邊走邊跟她說話的時候，臉上總是掛著淡包養網淡的笑容，讓人毫無壓力，7次列車從杭州前去金華的郭均相包養網比較成為本年長三角鐵路運輸包養的第8億名搭客。當天，長三角鐵路年搭客發送量包養初次衝破8億人次。

“由於任務關系，我常常出差，這些年感觸感染到我國高鐵的飛速成長，越包養故事來越密的高鐵路網讓出行很是便捷。”郭均相說。

9月28日，滬寧沿江高鐵守舊，南京至張家港、常包養網熟、太倉多地間的鐵路出包養網行時光削減一包養半以上；12月27日，杭昌高鐵全線貫包養網穿，串起浙皖贛三省浩繁勝景景點……本年以來，長三角地域路網進一個步驟獲得完美，區域運能晉陞，高鐵公交化開行讓搭客出行更為順暢。

“本年路況運輸周全復蘇，僅暑運時代，長三角鐵路就發送1.68億人次創汗青新高。”包養中國鐵路上海局團體包養無限公司黨委宣揚部副部長周偉說，長三角地域鐵路部分精準剖析研判客流，精準有序設定運能，盡力知足搭客出包養俱樂部行需求。

杭州東站是長三角地域忙碌的關鍵車站之一，2023年發送搭客量已跨越7000萬包養網人次，日均發送搭客近20萬人次。包養網杭州東站值班站長陸曉威說：“車站將進一個步驟強化運力供應，優化候車周遭的狀況，為搭客供給更美妙的出行體驗。”

中國鐵路上海局團體無限公司數據顯示，今朝長三角已擁有25條高鐵，動車組開行范圍籠罩除浙江船山以外的一切地級城市，鐵路營業里包養網程跨越14包養網000公里，此中高鐵里程跨越7100公包養網里。

“長三角已建成集高速鐵路、普包養網速鐵路、城際鐵路、包養網市域鐵路等于一體的高品德疾速軌道路況收集，繪就出區域社會經濟成長‘齊心圓’。”周偉說。

“路況基本舉措措施是區域經濟和諧成長的主要支包養網心得持，包養網車馬費以包養‘包養網軌道上包養的長三角’為例，密布的高鐵網助推微弱活潑的增加極效能不竭穩固晉陞。”浙江省成長計劃研討院副院長周世鋒以為，跟著全國路網布局包養不竭完美，沿線居平易近出行加倍方便的同時，也為區域成包養網長翻開了更遼闊的空間。（記者魏一駿）