圖片故查包養經歷事｜巴西“莫小龍”的工夫之道_中國網

莫小龍（前）和技擊同仁在南寧暢游閣操練苗刀包養網（7月6日攝，無人機照片）。

莫小龍原名加布里埃爾·德·莫拉斯，1978年誕生，來自巴西里約熱內盧，是廣東北寧一包養網家武館的技擊鍛練。青年時代的莫小龍因受包養網工夫巨星李小龍的影響，自1999年起他開端接收體系的中國技擊練習。跟著對中國技擊及中國傳統文明的日益清楚，他給本身取了一個中國名字——莫小龍。

2008年，作為交流生的莫小龍離開北京西醫藥年夜學交通進修。交通時代，他當真完成了針灸課程，同時也捉住機遇包養不竭進修中國技擊，在莫小龍看來，從西醫的治病救人到中國技擊的強身健體，這都是“工夫”。

停止進修后，莫小龍回到巴西，在故鄉開設了一家武館，同時也傳授西醫針灸課程，把本身在中國粹到的西醫針灸常識教授給故鄉的人。

2011年，莫小龍第二次來中國。他和一位南寧女孩結緣，次年二人在巴西結婚。2016年，莫小龍陪伴老婆回到位于廣東北寧市的老家，并決議留在中國任務。很快，莫小龍在南寧熟悉了他的技擊徒弟蔡榮坤，顛末數年練習后，在一家武館里當上了一名專門研究的技擊鍛練。

業余時光，莫小龍愛好騎行、品茶、進修書法。他也時常向廣東北寧本地的西醫就教，借機進修西醫診療身手。他在社交媒體開設了小我賬號，分送朋友本身進修中國技擊和西醫文明的心得，收獲了不少海內“粉絲”。“中國傳統文明真是太有魅力了，我要不竭地學下往。”莫小龍說。

本年是中國與巴西建交50周年，莫小龍盼望本身能做中國和巴西兩國國民之間的“文明使者”，讓中國的傳統文明被更多巴西人了解。

新華社記者包養網曹祎銘攝

村落迷信課點亮迷信夢（解碼·教導優質平衡查包養心得成長）_中國網

忻元華在四川省越西縣越西中學上迷信試驗課。

本報記者游儀攝

廣西壯族自治區貴港市平南縣廖村小學的先生在展現科普運動作品。

廣西科技館供圖

河南固始縣村落迷信課教員張建濤——

在年夜別山北麓撒下迷信的種子

本報記者張文豪

“丁零零……”講堂鈴聲響起，河南省信陽市固始縣張廣廟鎮第一小學四年級二班的先生高興起來。坐在后排的先生伸著腦殼，想看一下張教員又帶來了哪些新“道具”。

固始縣地處年夜別山北麓。85后張建濤是這所村落小學的迷信課教員，也是孩子們眼中的“魔法師”。

講堂上，張建濤走到教室中心，從口袋中拿出一架紙飛機。順手一甩，紙飛機在孩子們頭頂滑出精美弧線，又正確飛回他的手中。“哇！”先生們瞪年夜眼睛收回驚嘆，講堂一會兒熱烈起來。

這只是熱場環節。只見張建濤擲出紙飛機，斜端著一個紙板、托著紙飛機一路小跑。紙飛機很“聽話”，穩穩地懸浮在紙板上。面臨先生們的驚奇，張建濤順勢講授氣流的常識，并聯合紙飛機講升力。先生們聽得津津樂道。

這些小試驗背后是空氣動力學、斜坡氣流道理。“一張紙片、一個紙板，都可以成為迷信課的教具。”張建濤說，“把深邃的迷信常識，融進好玩的小試驗中，就會讓講堂兼具信息量與吸引力。”

做好迷信課教員，并不不難。張建濤教齡不長，更非半路出家。為讓迷信講堂變得豐盛風趣，張建濤自學實際常識，借助收集進修制作教具。經由過程一個步驟步探索，張建濤不竭優化講授方法。“水火箭”“空氣炮”“無人機”……越來越多的迷信試驗被他搬到講堂上，講授場合也不再局限于教室。

“為什么風輪會動彈？”“為什么紙飛機可以轉彎？”“為什么‘水火箭’可以飛這么高？”……跟著試驗課的深刻，先生不竭提出心中的迷惑，張建濤則在答覆先生一個又一個的“為什么”中，傳遞迷信常識。

這幾年，張建濤也會經由過程“走教”“送教”等方法，和周邊鄉鎮黌舍師生交通，推進迷信課普及。他發明，愛好迷信課的先生越來越多，迷信課教員步隊也在逐步擴展。

“近年來，我們出力做好迷信教導‘加法’，鼎力培養迷信課講授步隊。”固始縣教導體育局副局長洪念國先容，今朝，全縣有迷信學科專職包養教員66人，裝備青少年科技教導員217名、兼職教員286名，累計投進約1670萬元，為100多所黌舍供給試驗器材，完美試驗室扶植。

張廣廟鎮第一小學迷信試驗室內，擺放著各類瓶瓶罐罐，這都是師生們一路制作的試驗器材。“我想成為一名迷信家”“我要成為一名宇航員”……孩子們用稚嫩的筆觸寫下寄語，用通明膠帶粘在飲料瓶上。這些瓶子將被制成“水火箭”，承載著孩子們的幻想，飛向遼闊的天空。一粒粒迷信種子，正在年夜別山北麓生根抽芽。

張建濤給迷信試驗室取名“雛鷹”。“盼望有朝一日，孩子們會像鷹一樣，帶著幻想，在藍天中不受拘束飛翔。”張建濤說。

廣西展開科普年夜篷車運動——

一場家門口的航天科普

本報記者祝佳祺

“這是航天衛星的兩翼，是裝置太陽能電池板的處所。”來自廣西壯族自治區梧州市藤縣第五小學的三年級先生李包養杰峰自豪地展現著親手組裝的模子，他盼望未來能從事航天任務。

這是一場由中國科技館領導，廣西科協主辦，廣西科技館、廣西科協團委、梧州市科協承辦，藤縣科協協辦的“小村落的太空夢”科普年夜篷車系列運動。在藤縣中和陶瓷買賣中間展館教室內，本地先生正在科技教導員領導下組裝航天模子。

除此之外，活動科技館科普展教、航天科普講座、3D迷信家精力片子展播等科普年夜篷車系列運動，也吸引了不少師生前來餐與加入。

“異形齒輪”“視錯覺鐘”“魔鏡”“磁阻尼”……數十項科普展教模塊前，孩子們依照提醒操縱，切身體驗迷信的巧妙，再經由過程瀏覽模塊展板上淺顯易懂的闡明，獲取迷信常識。

“戴上眼鏡看片子，就像本身在飛翔，感到很神奇。”不雅看3D片子給藤縣第五小學的陳亦然留下了深入印象。

“3D片子不算新技巧，但村落的良多孩子都沒接觸過。于是，我們研發了可攜帶的3D片子放映裝備，把3D片子送下鄉，遭到了普遍接待。”廣西科技館展品資本治理部主管王書林說。

2020年，中國科技館結合廣西、云南等地倡議“小村落的太空包養網夢”科普年夜篷車運動。近4年間，“小村落的太空夢”運動已走進百色、桂林、河池、梧州、貴港、南寧等地。

藤縣的運動停止后，科普團隊一路向西離開了貴港市平南縣。“冥王星太小了，曾經加入了太陽系的‘行星圈’。”平南縣鎮隆鎮廖村小學的教室內，中國航天科普年夜使、中國迷信院國度空間迷信中間研討員劉勇正有板有眼地講授地理常識。臺下，小先生們坐得筆挺，目不斜視地聽著。

“劉教員講的內在的事務風趣易懂，讓我收獲很年夜。”廖村小學四年級先生楊文華說，“我們日常平凡很難無機會接觸這么專門研究的教員。”

“村落的地理科普教導較為單薄，優質師資更是稀缺。”王書林說，“每次運動我們城市留心成長有興趣愿、有才能的教員、專家成為我們的科普志愿者。”

“很多孩子都盼望開眼界、長見識，表示出對科普的濃重愛好。這也讓我們鼓足干勁，盡力為更多孩子翻開迷信世界的年夜門。”從2020年開端，劉勇每年都介入廣西的“小村落的太空夢”科普運動。

“今后，我們會整合各類科普資本，展開更多活潑活躍的科普運動，將迷信常識、迷信精力傳佈到更多地域。”王書林說。

浙江寧波牽手四川涼山展開教導幫扶——

“銀發”支教團帶來試驗課

本報記者游儀

四川省涼山彝族自治州越西縣越西中學操場上，在孩子們眾口一詞的倒計時中，一支“水火箭”升空。看著孩子們喝彩雀躍，站在一旁的忻元華很高興。

本年78歲的忻元華來自浙江寧波，這是他第六次走進涼山州，給年夜山里的孩子們帶來迷信試驗課。

在越西中學，下戰書5點，6張課桌圍成半圈，先生湊上前。一雙年夜手靈活地將酒精噴進塑料瓶中。3秒鐘后，“砰”的一聲，瓶子飛速沖向教室角落，孩子們收回一陣驚呼。

“我模仿的是燃氣瓶在密閉空間的爆炸經過歷程。這個試驗告知我們，家里若是呈現可燃氣體，萬萬不克不及開排氣扇，警惕發生火花。”忻元華用自制的簡略單純高壓裝配做了一場科普。磁懸浮轉蘋果、簡略單純電念頭、三分鐘制冰……如許的小試驗，他一堂課要做十幾個。

細心一看，試驗教具資料簡略，多是忻元華親手做的。從塑料瓶到舊電線，這些資料都是身邊的廢舊物品，顛末忻元華的手，就能釀成迷信課試驗教具。

忻元華和支教的緣分，還得從2015年說起。從寧波一所高校副校長職位上退休后，他施展主動化專門研究上風，在中小黌舍、社區里做科普講座。2015年，抱著試一試的設法，忻元華餐與加入了支教志愿者團隊。此后的9年里，從湖南溆浦到甘肅隴西，再到四川涼山，忻元華帶著自制的迷信教具，奔走風塵，把迷信常識帶進年夜山，撲滅孩子們對迷信的酷愛。

支教時代，為了給孩子們上課，忻元華一年夜早要爬過上百級臺階；為不延誤上課，他有時辰煮幾個雞蛋，就當一頓早餐。在忻元華看來，支教并不只是支出，在這個經過歷程中，他異樣收獲很多，“孩子們的詫異與酷愛，是我保持上去的動力”。

現在，忻元華收了個“門徒”——越西中學物理教員李代福。22歲的李代福隨著忻元華制教具、做試驗，給孩子們上迷信課。

早在2021年6月，浙江省寧波市教導局就與四川省涼山州教導包養網花圃和體育局告竣對口協包養網比擬作框架協定，將寧波市的優質教導資本向涼山州保送。2022年，寧波市對涼山州展開持久教導人才“組團式”幫扶，向本地11個縣的10多所黌舍保送校長和教員。本年5月，由寧波市委老干部局同寧波市教導局、涼山州委老干部局同涼山州教導和體育局配合主辦的銀雁支教舉動啟動。忻元華擔負團長，率領退休教員支教團隊在涼山州展開教導幫扶。

“我信任，在社會的關愛與教員的輔助下，年夜山里孩子們的路會越走越廣大。他們心中埋下的迷信種子，終有一天會破土而出、抽芽開花。”忻元華說。

【閎議】倪明選談立異人才培育形式帶動年夜灣區科技立異_查甜心包養網中國成長門戶網－國度成長門戶

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《閎議》訪談節目由《中國迷信院院刊》與中國internet消息中間結合出品，經由過程采訪兩院院士及專家學者，深度切磋邁進“十四五”的中國社會在各範疇的成長前路。以客不雅、精準的解讀，迷信、前瞻的思慮，為站在“兩個一百年”汗青交匯點上的中國成長破題解惑，為邁向第二個百年目的進獻聰明氣力。

新一輪科技反動和財產變更帶給世界的變更已初現崢嶸，粵港澳年夜灣區地處我國對外開放的前沿，在此地的高校應若何掌握機會、迎勢而上，打造新的迷信教導系統？若何加大力度國際間高條理科研交通與對話？對此，《閎議》節目組專訪了噴鼻港科技年夜學（廣州）創校校長、噴鼻港工程迷信院院士、年夜灣區迷信論壇計謀徵詢委員會委員倪明選。

中國網：年夜數據和人工智能已成為轉變將來兩年夜引擎。您對新一輪科技反動和財產變更有哪些預期？在此佈景下，年夜灣區面對如何的機會和挑釁？

倪明選：新質生孩子力是以科技立異為焦點要從來驅動的。第四次科技反動應當就是我們此刻講的人工智能，它轉變了什么，代替了什么？代替了我們的年夜腦。每次科技反動都帶動了一個新的財產成長，也轉變了我們生涯的方法、思想的方法。第四次科技反動的影響力才方才表現。我秘書良多的任務基礎就被代替了，我們用ChatGPT以后，她本身都以為任務快保不住了，她平凡要幾天做完的工作，此刻一兩小時做完了，這是一個簡略的例子。

粵港澳年夜灣區的成長，我想灣區高校仍是不敷多，講到科技立異人才，跟京津冀比擬，高校仍是絕對少一點。所以港科年夜無機會在廣州樹立一個新的黌舍，還有其他的黌舍也陸續成立。我想，人才培育，才幹帶動包養網價錢科技的立異。

中國網：作為年夜灣區迷信論壇計謀徵詢委員會的委員，您對于年夜灣區迷信論壇若何推進迷信一起配合範疇施展感化，有如何的提出？

倪明選：做科研是無國界的，我是從美國留學回來的，我們的人才也是從全世界請到我們黌舍來的。我們盼望與全世界的迷信家一路切磋一些全球挑釁性的題目。港科年夜到廣州成立黌舍，我們在廣州的校園與在噴鼻港淨水灣校園停止一起配合，這是很天然的；與噴鼻港的良多傳授、迷信家一起配合也是必定的，與邊疆的高校一起配合，包含與中國迷信院一起配合，我們很早就做了，包含與全世界的一起配合。

年夜灣區迷信論壇，請到世界級的良多迷信家到這邊來跟我們交通，這是一個很好的機遇，讓我們的教員和先生，包含灣區一切的教員和先生，可以或許跟世界頂級的、包含邊疆的迷信家有個交通的機遇，這對我們迷信晉陞、往前走是很主要的一個步驟，大師配合切磋新的題目，熟悉一些新的迷信家。我也盼望有這個機遇請一些世界級迷信家到年夜灣區迷信論壇，能到我們黌舍展開講座，跟教員和先生交通，這都是相當好的機遇。

中國網：噴鼻港科技年夜學（廣州）安身年夜灣區，位于中國對外開放的前沿窗口。您作為黌舍的創校校包養網長，以為黌舍應當若何施展本身上風，加大力度與國際前沿範疇的迷信與教導交通？

倪明選：2022年6月14日國務院發布了《廣州南沙深化面向世界的粵港澳周全一起配合總體計劃》（簡稱《南沙計劃》），對我們來說長短常振奮人心的。那一天還有一件主要的工作，就是港科包養網年夜（廣州）往籌轉正。

港科年夜無機會到廣州來辦一所黌舍，我們那時在斟酌的是要辦一所什么樣的黌舍。可以很簡略地把一些主要的學科，如物理、盤算機、性命迷信復制到廣州來，可是我們感到這意義不年夜。我們想兩件事，第一，有哪些是我們曩昔想做一向沒有做的，此刻無機會，要不要做。第二，我們在邊疆辦一所年夜學，要做哪些學科，是國度有需求的。立異是我們的基因，作為一所科技年夜學，一所硬科技黌舍，我們該做什么？

我們實在想到三件事：第一是穿插學科。一切世界著名高校都在講穿插學科主要，穿插學科講很好講，做很難做到，為什么？由於學術架構跟考察機制影響到深度有用的穿插學科一起配合。可是世界上主要的挑釁性的題目，不是靠單一學科可以處理的。例如碳中和，此刻講高空經濟，各類陸地工程，這都是一些很是有挑釁性的題目，這不是說讀物理、盤算機、讀性命迷信可以處理的，必需分歧範疇一起配合。所以我們就想要做穿插學科，所以港科年夜（廣州）沒有物理系、盤算機系、生物化學系，有的都是一些主要範疇，例若有微電子，做芯片的，有進步前輩資料，動力、智能制造、智能路況、機械人、性命和生物工程、人工包養智能、年夜數據、物聯網，還有一個我最愛好的叫盤算媒體與藝術。假如我們科技年夜學做藝術，盡對照不外其他傳統的藝術類黌舍，所以我們作為藝術跟技巧的整合就太美麗了。我們做科技政策、城市計劃，這就是我們正在做的工具，是穿插學科，激勵分歧範疇的一路來做，黌舍打破條條框框。

我們黌舍是沒有鴻溝的，激勵每個教員跟分歧範疇的教員一起配合。我們黌舍分派教員辦公室是怎么分派的？你們都讀過年夜學，物理系、醫學、盤算機，分歧年夜樓分歧院系對不合錯誤？我們黌舍的辦公室是隨機分派的。那時我如許做全校否決，每個系（學域）主任都說我們系（學域）應當在一路，我說不該該，目標就是要穿插學科，要與分歧範疇的人一起配合。辦公室就在隔鄰，交通、吃飯在一路，一起配合火花就呈現了。此刻大師都以為這是一個好政策。

第二，我們做的（有特點的）是怎么樣往培育先生。孩子們唸書讀得很辛勞，天天模仿考，解題目是一流的，可是立異才能缺乏。題目出在什么處所？我們教導方式是有題目的，所以教導方式必需要改。

我們教導先生并不是只要處理題目的才能，還盼望孩子們可以或許摸索一個範疇，擁有提出新題目的本事。

我們（黌舍）先生的資本是相當優良的。良多工具教員PPT一放，（先生）一看就懂了，就不用再念（PPT）了。你要給先生更多的想象空間，不要把孩子越教越傻，孩子實在比你聰慧。

在講授改造里面，我們的最年夜阻力是教員，由於教員是（接收）傳統練習的，想用舊的方式來練習將來的先生。我們的教員來這邊上任，在教課之前教員先要上課。我們培訓他們若何上課，教他們分歧講授的方式，怎么樣培育孩子對進修有熱忱，這是很主要的，培育摸索新題目的才能、表達才能、團隊一起配合才能、脫手才能。所以我們花良多時光在立異教導、立異人才培育。

第三，我們做科研目標是什么？它的影響力怎么表現？做科研的目標一是做基本科研，十年磨一劍；二是要做利用科研，處理今朝嚴重的困難。我們講4個面向：面向世界科技前沿、面向經濟主疆場、面向國度嚴重需求、面向國民性命安康，這些都是科研的目標。所以我們黌舍很重視科研結果的轉化，不論是創業，與企業的一起配合，我們黌舍高度器重。

總結來看，我們黌舍在這三個方面比擬有特點：第一是穿插學科人才的培育，第二怎么培育立異才能先生，第三科研結果是怎么往表現出來。

中國網：您適才談到了積極推進立異的講授方式。在培育青年人才的經過歷程中，您以為，應當若何塑造他們的科研品德？

倪明選：講到科研品德，我們孩子們在小學、初中、高中階段，都盼望培育他們對科研的熱忱，這方面我們做得還不敷好。我想高三到年夜一年夜二是年青人創意思惟塑造最好的時辰，良多先生考上年夜學玩游戲往了。我們要培育高中生、初中生對迷信的熱忱，培育他多問為什么。

我每次收博士生，都問你為什么要讀博士？有先生感到很多多少人都讀博士往了，似乎不讀博士對不起本身一樣。我問他第二個題目，你讀完博士要干什么？90%的先生都說我未來要當傳授。我此刻看到成為企業家越來越多了，想創業的比以前多了。所以我也跟這些先生講，并不是每一小我都要往讀博士。我們需求各類各樣的人，高等工程師、專門研究人才。所以說（博士生）第一個對科研有熱忱，第二個要想你需不需求讀博士。

當然決議走這條路，要看怎么培育先生，包含立異設法等等。我以為博士生應當本身想標題，一代應當比一代強。博士應當有他的獵奇心，然后有必定的基本，培育這種博士才有興趣義。當然還有良多迷信品德，好比像人工智能，哪些能做、哪些不克不及做，不克不及做違背世界的工具。

（本期謀劃：楊柳春、王振紅；編審：楊柳春、王振紅、王虔；編纂：王虔、武一男。出品：《中國迷信院院刊》、中國internet消息中間）

新時期出查包養網站比擬版“老字號”若何續寫“不老傳奇”_中國網

盛夏燕山，蔥翠掩映。在中國國度版本館中心總館，擺設著一批新中國精品出書物，常常看之，總令人眼眶一熱——蔚為年夜不雅的點校本“二十四史”，景象恢宏的“回復文庫”，橫貫古今工具的“漢譯世界學術名著叢書”，見證四代學人生長的“三聯·哈佛燕京學術叢書”……

輕撫書脊，每套書上都雕刻著一個中國粹人熟知的名字：商務印書館、中華書局、生涯·唸書·新知三聯書店。這些出書企業在平易近族危亡中出生，以開啟平易近智、救亡圖存為己任，將家國情懷深植于brand基因中。

砥礪前行的路，并紛歧帆風順。市場變更莫測，競爭日益劇烈。庫存積存、東西的品質降落、人才流掉等題目，給“老字號”蒙上了一層陰霾。

擺在面前的題目，不容回避：若何守正立異？若何激起平易近族文明立異發明活氣？新時包養網代需求什么樣的出書人？

時期問卷，“老字號”必需應對。帶著題目，我們接踵訪問了這些出書社，思慮破題之法、探尋成長之道。調研經過歷程中，我們也再次感觸感染這些百年brand的精力氣力、價值尋求，領會此中積儲著的強國扶植、平易近族回復的強盛精力氣力。

緣何守正？平易近族brand值令嬡

“你們的焦點資產是什么？”不久前，在一場中外出書人交通的展會上，有人向商務印書館黨委書記、履行董事顧青訊問。

料想之中的謎底，該是引認為傲的作者步隊，抑或“拳頭”產物：《辭源》（第三版）、《古代漢語辭書》、“漢譯世界學術名著叢書”。沒想到，顧青信口開河：“為國度和平易近族出書精品圖書的理念。”

在此之前，顧青曾持久在中華書局任務，擔負過中華書局總編纂。這兩段任務經過的事況，讓他比旁人更多了幾分懂得。他以為，所謂“老字號”，不只是年初長遠，更是指他們把本身工作與國度平易近族命運慎密相連的擔負精力。

家國危難時，他們是炬火。1897年，商務印書館在上海出生，夏瑞芳和張元濟等出書家懷揣著教導救國的幻想和理想，高呼著“昌明教導，開啟平易近智”，一個步驟步把中華平易近族拉進人類古代文明的主航道。

百孔千瘡時，他們引標的目的。1912年除夕，中華書局成立，出書家陸費逵收回包養行情宣言：“教導得道，則平易近智開、平易近德進、平易近體強，而國勢隆盛矣！”

平易近族艱巨時，他們傳常識。1932年7月，鄒韜奮、胡愈之和徐伯昕等人在烽火硝煙中創建生涯書店。1935年，錢俊瑞、徐雪冷、華應申等開辦新知書店。次年，李公樸、艾思奇、黃洛峰等成立唸書出書社。直至1948年，三家信店擰成協力，以“竭誠為讀者辦事”為主旨，持續傳佈常識、開啟平易近智。

跬步千里，百年跋涉。一代代出書人，經由過程一部部出書物，影響了幾代學人的生長，涵育了社會成長的動力，加固了中漢文化的津梁。他們身材力行，為后輩塑造了中國出書的“個人工作規范”。

1915年，商務印書館出書《辭源》初版。為了這項“文明留根”的任務，主編陸爾奎嘔心瀝血、鞠躬盡瘁，終極積勞成疾，目力受損，幾近掉明。第二版修訂時，總編輯之一、有名詞典學家吳澤炎投注了終生精神，手寫卡片30余萬張。《辭源》第三版啟動修訂后，商務印書館聘任了何九盈、王寧、董琨擔負主編，同時聘任了22位分主編，127位專家，構成修訂步隊；正式出書前，又延請108位各界專家學者審讀校樣，以確保滿有把握。

“一百二十余年來，商務印書館出書東西書千余種，恰是這種文明擔負和出書理念，成績了‘東西書王國’包養網價錢和‘學術出書重鎮’的佳譽。”商務印書館漢語編纂中間編纂何瑛如是說。

1975年，錢鍾書將書稿《管錐編》交給中華書局的編纂周振甫。次年，周振甫不只提交了審讀陳述，還附上長達38頁的修正看法，錢鍾書逐一回應版主看法并從頭修正。即使是名家之作，從審稿、編纂到出書，也歷經了四年時光。錢鍾書在該書序文中表達了贊賞和感激，此事成為中華書局嚴厲編纂的典范。

1978年，路遠創作了中篇小說《觸目驚心的一幕》，但隨后兩年間投稿無門。就在路遠意氣消沉時，國民文學出書社《今世》雜志的主編秦兆陽，輾轉聯絡接觸，約請他到北京改稿。在編纂們的領導下，路遠改了二十幾天，比原稿增添了一萬多字，頒發后取得了第一屆全國優良中篇小說獎，自此嶄露頭角。

“編纂深度介入創作經過歷程，曾經成為我們延續至今的傳統。包含馮驥才在內的良多作家，都曾在出書社供給的居處里修正稿子。”中國出書團體副總司理、國民文學出書社社長臧永清說，作家們都很愿意聽取編纂的看法，這是兩邊經年累月構成的默契和信賴。

歲月沉淀在出書brand上的，是作者交付血汗時不由分辯的信賴，亦是讀者選書購書時果斷不移的虔誠，更是出書社面對危機時安居樂業的底氣。

幾年前，面臨數字轉型壓力、藝術圖書遇冷、大批庫存積存等窘境，榮寶齋出書社曾一度嚴重吃虧。但出書人不忘肩上的職責，一直沒有下降對品德的追包養求，悉心保護brand的莊嚴。

“老字號”沒讓人掃興。就在不久前舉行的第三十屆北京國際圖書展覽會上，“典躲國畫3D平面紙書”——《齊白石白叟的花圃》（中文版）徐徐展展在讀者眼前，齊白石的畫作顛末創意design，被制作成平面畫，花團錦簇，活機動現。中外出書報酬之贊嘆，自動洽商版權一起配合。

“對brand和品德的保護，為我們博得了尊敬和信賴。”榮寶齋出書社社長劉蓓說。現在，出書社早已扭虧為盈，完成雙效益穩步增加，交出了“老字號”的時期答卷。

若何出新？除舊更新力萬鈞

2023年，臧永清探了一次“險”，將遲子建的《額爾古納河右岸》放在直播間發賣。此次“破圈”一起配合，帶來了不測驚喜包養：該書全年賣出300多萬冊，總刊行量跨越700萬冊。傳統文學的魅力，在internet時期煥收回別樣華光。

機遇老是留給有預備的人。多年來，國民文學出書社一向在積極拓展傳統出書的鴻溝。2021年，重啟“朝內166文學講座”項目，固定在每周四晚直播，直接帶動《魯迅選集》《圍城》《白鹿原》等重點圖書的銷量；2023年全年舉行280場“線上+線下”的營銷運動；近年來舉行的文學跨大年夜運動，線上閱讀量均跨越1000萬人次。

在這個新媒體層出不窮的時期，傳統出書行業在吸引讀者方面存在必定短板。但臧永清以為，全部行業走低，并不料味著單個出書社就應當走低。

路，越走越寬。創辦咖啡店“朝花夕拾·文創咖啡供銷社”，發布文創產物，與某錄像平臺簽約一起配合，在多個社交媒體發賣圖書……“我們在經過的事況了前幾年的高速增加后，曾經邁進了陡峭增加階段，但我們不找捏詞，只找前途。”面臨壓力，臧永清仍然信念滿滿。在他看來，精品出書的底色不會變，立異成長意味著無窮能夠。

深挖豐富的汗青資本，付與brand新的傳佈內在的事務和情勢，正在成為“老字號”成長的新動力。近年來，《三聯生涯周刊》雜志轉型進級，打造新媒體矩陣，勝利“出圈”的同時，還能反哺書店的圖書出書營業。

“不克不及躺在功績簿上吃成本，出書社的傳承和才能，需求一代代人的立異。”生涯·唸書·新知三聯書店總司理、黨委副書記宋志軍以為，出書社的立異，也表現在出書人的自我晉陞上。

“良多學者、作者都是在與編纂長時光的磨合中樹立起信賴。”宋志軍說，作者們對三聯編纂最滿足之處，就是他們一直堅持高程度、不竭自我晉陞，能完成高東西的品質的編尷尬刁難話。

好brand離不開好軌制。近年來，陳彥的《星空與半棵樹》、畢飛宇的《接待離開人世》等紛紜進選年度“中國好書”。臧永清有本身的法門：用市場化的方法“抓”好內在的事務。

“以前保本為主，常給作者3萬冊的首印量；此刻激勵大師盯住好內在的事務，首印量能到達10萬冊。”臧永清說，為了配套運營戰略改變，出書社還調劑了薪酬軌制，激勵“輕度冒險”——當出書新內在的事務時，吃虧算社里，盈利給編纂分紅。試錯空間，讓編纂們有了摸索的膽子。

“一番錘煉上去，此刻編纂的目光好，敢打敢沖。”臧永清說，出書人的腳步佈滿新的精力，這就是時期的精力，是屬于新時期出書人特有的發明精力。

人才何來？代代相傳只為書

2021年年末，中華書局遭受了一場嚴重的信賴危機。有大眾號提出尖利批駁：中華書局出書的《梁佩蘭集校注》，存在嚴重的校注東西的品質題目。

中華書局實時回應，認可文章“持論客不雅公平，所反應的題目失實”。除了報歉，中華書局提出解救措施——讀者可以等新版校注出來后換新版，也可以直接退款。

回根結底，題目出在編校者身上。

對于人才窘境，中華書局履行董事肖啟明并不諱言：出書社人才構造青黃不接，今朝從事古籍收拾出書任務的編纂，有三分之二在40歲以下；行業吸引力下降，人才步隊不穩固，很難留住綜合本質高的人才。

人才窘境不只中華書局獨佔，但產生在中華書局，卻非分特別令人痛心和擔心。在古籍收拾出書範疇，中華書局是工作成長的引領者，是人才培養的搖籃。但跟著時期和社會的成長，出書機構的定位也在轉變，這一點在學術性較強的範疇尤為凸起。“此刻學者是學者，編纂是編纂，自然地以為這兩種個人工作成分涇渭清楚，社會位置高低有別。”肖啟明說，迫于保存壓力，出書社在物資待遇、個人工作預期、價值完成等方面，都不具有人才競爭上風。

人才從哪里來？這是擺在一切“老字號”眼前的挑釁。

“名編纂是在職位上錘煉出來的。”顧青以為，出書是一個高度實行性的專門研究，假如能盡快熟悉、懂得這個行業的實質，敢于下苦工夫、敢于晉陞本身，就具有一名優良編纂的潛質。

“‘老字號’出書社具有培育名編纂的膏壤。”宋志軍說，以生涯·唸書·新知三聯書店為例，從范用、沈昌文，到董秀玉、汪家明、吳彬、孫曉林，一代代出書人的情懷、精力，都投注到編纂任務中，在潛移默化下，代代相傳。歷任總編纂也介入出書一線的任務，從不離開營業。

國民文學出書社更是大馬金刀立異用人機制——“干部能上能下”“職員能進能出”“年關績效多勞多得”。“經由過程這種方法，我們的事跡翻了好幾番，人均年支出從2017年的16萬元，晉陞到了明天的32萬元。”臧永清說。

優良編纂是出書社的焦點競爭力，能不克不及培育優良編纂，是出書社傳承成長的要害。現在，依托本身上風，幾家“老字號”曾經著手摸索、扶植人才培育任務，并逐步構成如“名編纂培育打算”“傳幫帶軌制”等培育計劃。建造一個佈滿活氣、富有用率和加倍開放的人才軌制周遭的狀況，曾經成為他們的共鳴。

時期在變，社會在變，挑釁不竭增添，艱苦層出不窮，但為國度和平易近族出精品圖書的理念，在他們心中從未搖動。他們是中國出書業的縮影，更是時期文明的前驅，他們自發站在新的出發點上，肩負起新時期新的文明任務，奮力續寫本身的“不老傳奇”。

紙壽千年，出書常青。（記者吳娜譚華李苑韓冷劉彬陳雪）

網約車訂單層層轉賣司機支出莫名查包養網站比擬縮水_中國網

網約車訂單層層轉賣，司機支出莫名縮水

有的訂單經屢次轉手，被屢次抽傭，傭金比例高于30%的紅線，甚至跨越50%

瀏覽提醒

部門網約車聚合平臺在未經用戶受權的情形下，黑暗將乘客的訂單轉售給其他平臺。轉單行動不只招致終端司機得手支出削減，傷害損失了司機的權益，同時還隱藏平安隱患，不難惹起司乘膠葛。

邇來，聚合平臺敏捷成長，為不少網約車司機增加了訂單。但是，有聚合平臺將訂單層層轉賣，各平臺層層抽成，招致傭金一路攀升，司機支出不竭縮水。

不少業內專家建言，相干主管部分應對網約車聚合平臺加大力度監管，對平臺抽成比例加以規范，確保網約車司機取得絕對公道公正的支出。

司機遭受“陰陽賬單”

近日，深圳一名網約車司機趙強（假名）向記者反應，6月底，他接到一筆由深圳寶安國際機場到深圳市路況差人支隊車輛治理處的遠途拼車訂單。該筆訂單在免傭時代，乘客付出了84.34元，但趙強只收到61.12元，剩下的23.22元不翼而飛。

趙強猜忌是平臺將訂單轉賣給另一家平臺，后者抽取了傭金，由於他的同業近期也遭受過相似的情形。

此前，中國城市公共路況協會網約車分會會長顧年夜松曬出一組訂單。訂單顯示，一名乘客的過程現實付出了98.11元，而司機端顯示的乘客付費僅為71.46元，司機現實支出52.17元。在這筆買賣中，有26.65元不知去向，數額簡直是司機現實支出的一半。

近一段時代，網約車平臺轉賣訂單題目幾次曝光。部門聚合平臺在未經用戶受權的情形下，黑暗將乘客的訂單轉售給其他平臺。在這個經過歷程中，由于各平臺層層抽成，發生了司機得手支出與乘客現實付出所需支出差距較年夜的“陰陽賬包養行情單”，傷害損失了司機的權益。

2022年，路況運輸部曾展開路況運輸新業態平臺企業抽成陽光舉動，請求重要平臺公司公道設定抽成比例下限并公然。那時，各至公司公布的抽成比例下限年夜致在18%至30%之間。此后，30%的比例成為業內抽傭的一條紅線。

而此刻，一些訂單在網約車平臺中被屢次轉手，招致傭金比例不只高于30%的紅線，部門訂單甚至跨越了50%。

司乘兩邊權益均難保證

據清楚，訂單轉單景象是跟著聚合平臺的成長而呈現的。比來幾年，市道上呈現了一些聚合出行平臺，平臺自己并不擁有車輛和司機，而是經由過程技巧手腕將乘客與駕駛員資本停止婚配，供給出行辦事。

數據顯示，本年6月，網約車監管信息交互體系共收到訂單信息9.71億單，此中聚合平臺完成2.48億單，環比上包養升2.7%，占比超25%。聚合平臺的市場份額已很是可不雅，並且訂雙數量仍在增加。

業內助士以為，轉賣訂單招致司機得手支出削減，進而招致司機休息時長分歧理延伸。不只帶來平安隱患，也不難激發司乘膠葛等題目。

在北京跑網約車的司機徐徒弟包養告知記者，今朝在運力飽和、訂單轉賣等各類原因影響下，異樣的流水支出，以前只需10個小時，此刻能夠要跑13個小時。

對乘客來說，層層轉單也帶來一些題目和隱患。此前，一位乘客經由過程聚合平臺叫到某出行brand的車，開闢票的公司卻釀成了本身從未聽過的另一家公司，而后者在本身地點城市并未獲得網約車運營允許。

“真怕平臺轉單給沒有天資的司機，呈現膠葛不難扯皮，並且也不平安。”北京市平易近邵密斯對記者表現。

在北京京師lawyer firm lawyer 熊超看來，轉賣訂單的行動，屬于將合同實行的任務轉交別人完成，假如未能充足告訴，有侵略乘客知情權之嫌。“轉單后，一旦產生打車資用等膠葛或許平安題目，聚合平臺、接單平臺與現實承運方之間義務的界定也會變得更復雜。”熊超說。

各界召喚有用監管

訂單轉賣使網約車司機支出縮水、權益得不到應有保證的題目惹起了多方器重。業內助士提出，行業主管部分實時追蹤關心、加大力度包養監管，對平臺抽成比例加以規范，制訂轉單次數和傭金下限，確保網約車司機取得公道的支出。

記者留意到，部門地域曾經開端給網約車轉單行動加上“緊箍咒”。近日，浙江寧波市六部分結合約談全市網約車平臺和聚合平臺，請求平臺制止轉賣訂單、違規抽取傭金，保證司機的權益。本年5月，廣州市召開網約車行業聚合平臺任務會議，請求平臺依法依規運營，制止訂單轉賣，公道設定抽成比例，保證司乘符合法規權益。

廣西柳州自6月1日起，履行“一車一平臺”，即一輛網約車只能接進一家網包養網約車平臺，駕駛員可依據本身需求變革接進的網約車平臺。對此，柳州市路況運輸局法律支隊支隊長羅耀輝表現，此舉有用遏制定單轉賣，有助于構成良性的競爭局勢，保證司機支出，同時有助于企業與駕駛員構成持久一起配合關系，可更好地領導企業依法合規用工。

此外，熊超也提示網約車司機，要加強自我維護認識，積極保護本身的符合法規權益。在碰到訂單屢次轉賣、違規抽傭等情形時，要勇于發聲、敢于積極維權。同時，也要追蹤關心行業靜態和相干政策變更，實時調劑本身的運營戰略。(記者劉兵)

特稿：中印尼共建“一帶一路”一起配合的“金字招牌”——記習近平主席關懷推進的雅萬高鐵正式守舊運營_查覓包養價錢中國網

新華社北京10月17日電 題：中印尼共建“一帶一路”一起配合的“金字招牌”——記習近平主席關心推動的雅萬高鐵正式開通運營

新華社記者喬繼紅汪奧娜余謙梁

“雅萬高鐵是中印尼共建‘一帶一路’一起配合的‘金字招牌’，中方愿同印尼總結勝利經驗，做好后續高質量運營，培養雅萬高鐵經濟帶。”10月17日下戰書，國家主席習近平在國民年夜會堂同來華列席第三屆“一帶一路”國際一起配合岑嶺論壇并進行國事訪問的印度尼西亞總統佐科舉行會談時強調。

這是10月16日在印度尼西亞帕達拉朗拍攝的一列行駛中的雅萬高鐵高速動車組列車。新華社記者徐欽攝

會談后，兩國元首配合為雅萬高鐵正式開通運營開幕。

印尼是習近平主席提出共建“21世紀海上絲綢之路”的首倡之地。作為兩國元首親自關心推動的中印尼共建“一帶一路”一起配合旗艦項目，雅萬高鐵連接印尼首雅觀加達和游玩名城萬隆，是印尼和東南亞的第一條高速鐵路。從謀篇布局到精耕細作，從愿景到現實，這條通往美妙生涯的高速發展之路，依靠著沿線和地區國民對未來繁榮發展的向往與等待。

這是10月17日在印度尼西亞萬隆拍攝的一列行駛中的雅萬高鐵高速動車組列車（無人機照片）。新華社記者徐欽攝

一條通往繁榮幸福的高速發展之路

2022年11月16日，習近平主席和印尼總統佐科在印尼巴厘島配合視頻觀摩雅萬高鐵試驗運行。在萬隆分會場，伴著一聲鳴笛，一輛嶄新亮麗的綜合檢測車亮起車頭年夜燈，緩緩駛出德卡魯爾車站并逐漸加快前行。全場響起熱烈掌聲。

通過網絡直播畫面，這一中印尼“一帶一路”一起配合的主要結果展現活著人眼前。

10月17日，在印度尼西亞萬隆一座天橋上，雅萬高鐵建設單位之一中鐵電氣化局的中國和印尼籍員工揮舞著中國和印尼兩國國旗，向遠處駛來的一列雅萬高鐵高速動車組列車歡呼（無人機照片）。新華社記者徐欽攝

習近平主席一向非常關心雅萬高鐵的建設。

2015年4月，習近平主席赴印尼列席亞非領導人會議和萬隆會議60周年紀念活動，和佐科總統配合見證中印尼雙方簽署《關于開展雅加達－萬隆高速鐵路項目標框架設定》。

2016年1月，習近平主席向印尼總統佐科致賀信，祝賀雅萬高鐵項目動工，指出這個項目標勝利實施，創造了中印尼務實一起配合的新紀錄，將為兩國各領域一起配合特別是基礎設施和產能領域的一起配合樹立新的標桿。

2022年7月佐科總統訪華期間，習近平主席在會談中說，雙方要推動高質量共建“一帶一路”一起配合不斷走向深刻，結出更多碩果，“力爭如期高質量建成雅萬高鐵”包養網。

2023年7月，習近平主席在成都會見來華列席第31屆世界年夜學生夏日運動會開幕式的佐科總統時再次強調，雅萬高鐵通車期近，雙方要全力做好“最后一公里”建設，確保項目高標準、高質量，為印尼發展注進加快度。

2023年10月2日，雅萬高鐵正式啟用。佐科總統表現，雅萬高鐵是印尼運輸業進一個步驟現代化的標志，雅萬高鐵所應用的技術、達到的速率等對印尼平易近眾來說都是“嶄新的”。

“雅萬高鐵通車后，底本3個多小時的車程，40多分鐘就能到達，我們有種夢想成真的感覺。”印度尼西亞鐵路協會主席、路況部鐵路總司前司長赫爾曼托說。

這是10月16日在印度尼西亞帕達拉朗拍攝的一列行駛中的雅萬高鐵高速動車組列車。新華社記者徐欽攝

雅萬高鐵地點的爪哇島常住生齒約1.5億，占印尼生齒的一半多，是印尼經濟文明最為發達的地區。全長142公里、設計最高時速350公里的雅萬高鐵令當地路況體系實現升級，能夠年夜包養幅加快沿線人員流動、貨物暢通，鋪就融會之路、開放之路、共富之路。

10月17日，在印度尼西亞雅加達哈利姆站，人們刷票進站，準備搭乘搭座高鐵列車。新包養華社記者徐包養網欽攝

10月17日，乘客外行駛中的雅萬高鐵高速動車組列車車廂內攝影。新華社記者徐欽攝

家住雅加達東部的阿丁達·蘇克馬納在萬隆念年夜學，每周五放學后都要乘火車回家。“有了高鐵，我從學校抵家還不到1小時。”阿丁達說。像阿丁達一樣，數以百萬的人包養將搭乘雅萬高鐵通勤、往來。

距雅萬高鐵車站德卡魯爾站不到2公里處，一家印尼餐館自高鐵項目開工以來，規模已擴年夜近3倍。餐館老板阿塞普·科薩西充滿等待地說：“我信任往后會有源源不斷的客流。”

10月17日，在印度尼西亞萬隆德卡魯爾站，乘客在站臺上和雅萬高鐵高速動車組列車合影。新華社記者徐欽攝

10月17日，一名乘客外行駛中的雅萬高鐵高速動車組列車車廂內展現雅萬高鐵購票mobile_phone應用。新華社記者徐欽攝

從雅加達哈利姆站出發，不到15分鐘就能抵達下一站卡拉旺站，這里坐落著當地有名工業園區。“各地客商來交通參觀會加倍便利。”上汽通用五菱印尼汽車無限公司副總經理阿里夫·普拉馬達納說。

27歲的加朗·斯旺達魯在中鐵四局雅萬項目部已任務4年多。從一名土木匠程的年夜學天生長為東南亞第一個高鐵項目標工程師，加朗覺得“特別驕傲”。“雅萬高鐵沿線處處都是當地建設者，像我這樣在項目上邊干邊學成長起來的技術人員有良多。”他說。

據統計，雅萬高鐵建成運營后，客運服務、設備檢修及相關配套產業延長服務將創造3萬個就業崗位。

10月17日，雅萬高鐵高速動車組列車停靠在印度尼西亞帕達拉朗站臺上。新華社記者徐欽攝

雅萬高鐵還將為沿線市平易近供給綠色出行方法。在西爪哇省前省長卡米勒看來，高鐵開通后不僅創造新的經濟增長點，還以可持續的方法惠及下一代。

10月17日，在印度尼西亞雅加達哈利姆站，乘務人員在站臺歡迎乘客。新華社記者徐欽攝

一段親密一起配合彼此成績的建設歷程

雅萬高鐵是中國高鐵初次全系統、全要素、全產業鏈在海內落地。自2018年6月周全開工，近2000個日晝夜夜，買通13座地道，架設56座橋梁，雅萬高鐵建設過程是中印尼兩國建設者攜手攻堅的歷程。

10月17日，在印度尼西亞雅加達哈利姆站，乘客在站臺手持紀念車票和高速動車組列車合影。新華社記者徐欽攝

爪哇島位于亞歐板塊、承平洋板塊和印度洋板塊三年夜板塊的交匯處，火山、地動頻發，地質環境極為復雜。以2號地道為例，全長1052米、最年夜埋深53.6米，是雅萬高鐵全線施工難度最年夜的地道。

負責2號地道施工的中國電建水電七局項目分部經理周朝德告訴記者，中國專家特別研討制訂施工計劃，建設者精準采取特別工法，確保地道施工平安順利推進。

“搶修時，兩國的工人們沒日沒夜地保證施工。中國同事的責任感與信心感，那種拼盡全力戰勝困難的決心，尤其令我們感動。”負責施工現場平安任務的印尼當地平安員亨德利·費爾南達說。

恰是憑著這樣的責任感、信心感和決心，中國和印尼的建設者們攜手霸佔了一個個技術難關：

2020年12月15日，東南亞地區最年夜鐵路盾構地道1號地道順利貫通。

2021年12月31日，全線跨越最年夜河道的17號特年夜橋架設完成。

2022年2月18日，全線最長的6號地道順利貫通。

2022年6月27日，全線第一長橋2號特年夜橋，完成最后一孔箱梁架設。

……

在元首交際引領下，雅萬高鐵建設高速高質推進。一個個奮戰在一線的中國建設者的名字，逐漸被印尼一起配合伙伴熟知、銘記。

印尼路況部長布迪說，來自中國的技術人員展現出不凡的職業品德與素養，以及傑出的執行力、耐力和奉獻精力。

一份世代傳承歷久彌新的珍貴友誼

走進雅萬高鐵哈利姆站，室內設計采用印尼巴迪克傳統蠟染、中國紅等文明元素，中印尼文明奇妙融會、交相呼應，象征著中印尼友誼長存。

雅萬高鐵，依托復興號中國標準動車組先進成熟技術，主動適應印尼當地運行線路條件，融會印尼外鄉文明，是中國高鐵向世界展現的“新手刺”。

10月17日，乘客外行駛中的雅萬高鐵高速動車組列車車廂內展現紀念車票。新華社記者徐欽攝

10月17日，在印度尼西亞萬隆德卡魯爾站，乘客刷票出站。新華社記者徐欽攝

布迪說，中國高鐵的豐富經驗是雅萬高鐵未來平安運營的保證，為今后加強爪哇島互聯互通打下堅實基礎，同時，雅萬高鐵為印尼供給了技術飛躍的機會，也能夠促進印尼當地配套產業鏈的發展。“有了高鐵建設一起配合的范例，有了中國的先進經驗，中印尼兩國在航空、航運、電動汽車等路況領域都有廣泛一起配合遠景。”他說。

10月17日，乘客紛紛用mobile_phone外行駛中的雅萬高鐵高速動車組列車車廂內拍攝顯示列車時速超過350公里的電子屏。新華社記者徐欽攝

10月17日，乘客外行駛中的雅萬高鐵高速動車組列車車廂內拍攝“窗臺立硬幣”“小桌板立硬幣”。新華社記者徐欽攝

本年是中印尼樹立周全戰略伙伴關系10周年。10年來，在兩國元首戰略引領下，中印尼周全戰略伙伴關系不斷走深走實。務實一起配合結出累累碩果，惠及社會平易近生，促進發展繁榮。2022年，兩國元首配合開啟共建中印尼命運配合體的新篇章。

習近平主席在17日的會談中指出，中方愿繼續同印尼在實現現代化和平易近族復興途徑上彼此支撐，以共建中印尼命運配合體引領雙邊關系長期穩定發展，為彼此發展振興供給更年夜助力，為國際和地區戰爭與繁榮注進不竭動力。

68年前召開的萬隆會議曾寫下中國、印尼與其他亞非國家一路共促戰爭、共謀發展的光輝篇章。“團結、友誼、一起配合”的萬隆精力，世代相傳，歷久彌新，在務實一起配合中展現著新的時代內涵。

“68年后的明天，雅萬高鐵將馳騁于印尼年夜地，多么令人欣喜！中印尼雙方親密一起配合交通，情誼深摯。我們兄弟國家并肩一起配合，才收獲這樣的豐碩結果。”西爪哇省前省長卡米勒說。

10月17日，乘客外行駛中的雅萬高鐵高速動車組列車車廂內交談。新華社記者徐欽攝

“手牽手，肩并肩，只需我們團結，沒有什么不成能。”一首以雅萬高鐵為主題的中印尼雙語歌曲《向前行　把夢想實現》唱出了當地平易近眾的心聲。

奏響盼望與夢想的樂章，邁向一起配合共贏的今天。雅萬高鐵不僅鋪就了兩國一起配合共贏的“幸福路”，更架起了兩國國民雙向奔赴的“連心橋”。

中心軍委舉辦慰勞駐京查包養經歷軍隊老干部迎新春文藝表演習近平向三軍老同道慶祝新春_中國網

新華社北京1月30日電（記者梅常偉）中心軍委慰問駐京部隊老干部迎新春包養文藝表演29日在京舉行。中共中心總書記、國家主席、中心軍委主席習近平觀看表演，向在座的軍隊老同道和全軍離退休老干部致以節日問候和新春祝願。

1月29日下戰書，中心軍委慰問駐京部隊老干部迎新春文藝表演在京舉行。中共中心總書記、國家主席、中心軍委主席習近平觀看表演，向在座的軍隊老同道和全軍離退休老干部致以節日問候和新春祝願。新華社記者李剛攝

戰歌響亮迎新春，強軍奮進新征程。中華平易近族包養網傳統節日春節即將到來之際，為樹立、保衛、建設新中國包養網，為國防和軍隊建設作出凸起貢獻的駐京部隊老干部在中國劇院歡聚一堂，喜迎新春佳節。

下戰書4時許，習近平來到老同道中間，全場響起熱烈掌聲。習近平關切詢問他們的身體和生涯情況，配合回顧在黨的二十年夜精力指引下，過往一年來黨、國家、軍隊事業獲得的嚴重成績。老同道們分歧表現，要加倍緊密地團結在以習近平同道為焦點的黨中心周圍，堅持以習近平新時代中國特點社會主義思惟為指導，深刻貫徹包養網習近平強軍思惟，深入領悟“兩個確立”的決定性意義，增強“四個意識”、堅定“四個自負”、做到“兩個維護”，貫徹軍委主席負責制，堅定信念，振奮精力，團結奮進，為打好實現建軍一百年奮斗目標攻堅戰，為以中國式現代化周全推進強國建設、平易近族復興偉業作出包養平臺推舉新的貢獻。

表演以“學習強軍思惟、立功強軍事業”為主題，通過文藝輕騎隊為兵服務的原生態方法呈現，生動反應新時代強軍事業偉年夜成績，充足展現全軍官兵忠誠維護焦點、奮進強軍一流的精力風貌。“新的時代、新的征程，新的一年新目標”，歌舞《戰歌迎春》拉開表演尾聲，營造出喜慶熱烈的節日氛圍。情形扮演唱《追光》，熱情謳歌思惟照射前途、奮斗開創未來的壯闊實踐，鮮明表達在黨的旗幟下鑄牢軍魂的決心意志。混聲獨唱《淬火成鋼》，展現深化軍隊政治整訓煥發出的新風正氣，彰顯鞏固純潔光榮、扛起強軍任務的堅定信心。扮演唱《前出時刻》和跳舞《決勝》等節目，反應部隊常備不懈的戒備狀態和聞令而動的沖鋒姿態。獨唱和扮演唱《戰士的遠方叫家國》、《江山銘刻》、《向國民報到》激越昂揚，再現國民後輩兵遂行邊防斗爭、搶險救災、海內撤僑等嚴重任務的任務擔當和年夜愛情懷，濃墨重彩謳歌好漢、禮贊好漢。全新編排的經典歌曲《延安頌》、《紅梅贊》、《我是一個兵》喚起反動軍人的紅色記憶，短劇《喜報》講述軍地愛崇元勳模范的動人故事，鋪展出優良傳統賡續傳承、強國強軍氣力匯聚的生動圖景。“清亮的愛獻給我的祖國，沙場追夢唱響強軍戰歌”，表演在混聲獨唱《強軍有我》中結束，抒發了錨定目標勠力攻堅、不斷開創強軍事業新局勢的激情壯志。表演彰顯簡約樸素之美、陽剛雄渾之氣，體現了強軍文明的嶄新氣象。

張又俠、何衛東、劉振立、苗華、張升平易近一同觀看。

觀看表演的還有軍委機關各部門、軍隊駐京有關單位領導和部隊官兵代表。